清晨7点，阳光掠过云南省昆明市嵩明县嵩阳街道山脚社区的山梁，麦冲新村村民杨顺能驱车送孩子去嵩阳一中上学。“以前这条路破损严重，影响出行安全，现在路修好了，送小孩可以节省一半时间。”

　　时针拨回到4年前，山脚社区的8个自然村散落分布，沿线水泥路破损难行。“过往通行的大车比较多，把2016年统一铺设的水泥路面压坏很多，一不留神车轮就会陷进去，还会刮伤底盘。”社区治保主任杨增明翻开手机里的老照片展示道。

　　2021年，山脚社区争取到县交通局、街道合计200余万元专项资金用于兰茂路至望城坡头段柏油路修建，山脚社区的道路建设工程开启。如今，9条总长19公里的柏油路、水泥路延伸至每个自然村，串联起900余户农家。

　　53岁的村民肖树兰在路边开了一家商店。“2023年丹凤桥至大山脚路段1.8公里柏油路修好后，去县城进货半小时就能往返。”她指着货架上的面包说，“过去这些保质期短的食品根本不敢进货，现在每天清晨都有配送车直接送到店门口。”

　　走进山脚社区麦冲新村居民小组，一条条新铺设的柏油路映入眼帘，道旁一栋栋青瓦红砖的民居排列整齐，2公里柏油路于2023年底铺设完成，这里成为全社区第一个铺设柏油路的新乡村。之后，小普沙、雷打坑等村也陆续进行村内柏油道路铺设工作，这些民生路的修建极大便利了村民日常生活。

　　道路畅通不仅缩短了空间距离，更打开了村民的发展思路。去年，在山脚社区东北部新建了红薯种植基地，该基地负责人蒲长文说：“麦冲坡头至羊圈坡段6公里的道路硬化后，货车能直接开上来。”他脚下的这条产业路2022年竣工，让这片原本闲置的1000亩山地变成了“香饽饽”。如今，蒲长文的红薯种植基地已吸纳50名村民就业。

　　沿普沙河主干道由东向西行驶，连片的蓝莓、蔬菜、花卉等种植基地映入眼帘，都得益于社区产业路的修建。蓝莓种植基地负责人蒲志猛蹲在田埂边，指着远处的冷链物流车说：“过去蓝莓采摘后需绕行几十公里山路运输，如今柏油路直通基地，1小时就能送达昆明市区的优鲜美佳连锁超市。”依托交通优势，社区建成300余亩标准化农业设施并引进6个优质农业企业入驻，带动500余户村民通过土地流转、务工等增收。

　　更令人欣喜的是，山脚社区农旅融合的新图景正徐徐展开。

　　在山脚社区东北部，群山环绕着麦冲老村。两公里硬化后的村路蜿蜒，串联起路旁修旧如旧的老宅和正在建设中的民宿，竹林、河道、荷塘相映成趣。这个曾因位置偏远，村民陆续迁离，逐渐沉寂的时间守望者，将以农文旅项目为引擎，打造一个集居住、就业、文化体验于一体的“小说式”村落。

　　这边麦冲老村静待焕新，那边灵云山森林公园内已是热闹非凡。58岁的李树珍开了一家“福隆小吃”，很多游客前来品尝她家的凉米线和炸洋芋。“以前摆摊得凌晨起床赶路，现在骑电动三轮车5分钟就到，路修好了以后来这边旅游的人特别多，我们也吃上了‘旅游饭’。”李树珍身后，新建的停车场停满了私家车。今年年初，小普沙桥至灵云山森林公园2.3公里柏油路修好后，云溪记忆馆、云溪小院、宋风竹韵竹文化展示中心等多个项目入驻，极大丰富了社区文旅业态，增加了游客体验场景。

　　暮色四合，驱车行驶在雷打坑村至县委党校的路段上。“这段路刚完成路基平整和排水沟建设，6月底这条两公里的水泥路将会修好，到时候再带你们来一趟。”山脚社区党委书记、居委会主任李新龙说。

　　车碾过尚未压实的路基，碎石在轮胎下发出细碎的咯噔声，一路颠簸中，晃动的视线里仿佛看见未来满载山货的卡车穿梭往来，孩童背着书包轻快奔跑，村民脸上洋溢着的幸福笑容……我们将有幸见证这第九条路的完工，九路通村的毛细血管贯通山乡，激活的不仅是地理空间的畅达，更是千万农民对美好生活的向往与奔赴，期待山脚社区更广阔美好的未来。（农民日报·中国农网记者 张萌 王婉晴）