“现在泰国的桂圆已经开始进入，每天有80—100吨，按照去年，高峰期每天会有300吨以上，目前我们已经做好了场地等方面的充分准备。”泰国水果节期间，泰国有关官员与水果商户来到昆明金马正昌果品市场参观考察，商户们纷纷表示对中国市场非常看好。近年来，尤其是昆曼公路开通后，泰国水果进入昆明的量呈现翻倍增长的态势。

　　泰国水果涌入昆明市场

　　“几年前，市场里经营泰国山竹的商户只有五六家，现在已经有十五六家了。”昆明市金马正昌果品市场新区市场办公室经理舒韦诚介绍：“其中一些企业以前只做国内水果生意的，现在则转做进口了。”近年来，金马正昌果品市场的工作人员们一个明显的感受就是泰国水果生意越来越火，商户数量不断增加，而在此背后，物流水平的提升成为一个重要的推动力。

　　“以前，泰国水果进入昆明走的是水路，在广州报关入境，再转陆路运输到达昆明。发货、运输、报关等环节走完，至少也得一个星期时间。自昆曼公路开通以后，泰国水果通过陆路运输，差不多1天的时间就可以抵达昆明。”舒韦诚指着办公室的世界地图向记者介绍两种路线的区别，最直接的变化是，到昆明境内的货运时间由一个多星期变为一到两天。

　　正是因为昆曼公路的便利性，越来越多的商户开始选择昆曼公路运输水果。“这两年来，选择昆曼公路运输的商户数量不断增加。”舒韦诚指表示。“我们明显能感觉到昆曼公路开通后，泰国水果入昆量翻了至少两三倍。”就在最近，北京、江苏、湖南、安徽、陕西、浙江等地的商户都纷纷来到金马正昌果品批发市场采购泰国水果。金马正昌果品批发市场也激发出打造东南亚水果在国内集散中心的初步设想。

　　记者看到，在金马正昌果品市场新区内，已经立起了“泰国山竹交易区”的醒目标志，这是该市场针对泰国山竹专门设立的一个试点交易专区。由此不难看出，泰国水果进入昆明，无论从道路交通运输水平，还是交易平台配套水平，都在不断提高。工作人员介绍，今年高峰期时，这里每天有约400多吨的泰国山竹交易，平时日均销售150吨也不在话下，而去年高峰期时只有200吨左右。

　　采访中，商户普遍表示，政策和物流水平是目前影响水果进口贸易的重要要因素，泰国水果节的举办，体现了政府对中泰水果贸易的支持态度。“目前，泰国水果交易量占了整个市场的10%左右。”舒韦诚表示：“车辆配套方面，冷藏车已经可以满足全部的货运需求，平时到站的水果下车后会存进冷库。高峰期时，大部分泰国水果刚到市场就直接在车上进行交易了。”据了解，目前该市场的冷库库存量达到8000吨左右，已发展为东南亚水果在昆的重要集散地。